可以看到一辆水泥车正在工作，工作人员突然感觉水泥罐有些不对劲,于是爬到罐顶查看，只见罐顶的封口处有些漏气，男子顺便就拧动罐口，想要看看到底是什么原因，而就在男子左右检查的时候，水泥罐口突然喷出强大的冲击力将男子崩飞了出去，狠狠地摔在地上，造成男子当场死亡，这惊险的一幕正好被监控记录下来。

散装水泥罐车在卸料过程中，需要对罐体内部施加压力而便于快速卸料，因此散装水泥罐车爆炸或许是与罐内压力过大有关。

水泥罐爆炸事件屡次发生，惨剧的发生总在不经意间！水泥罐又不是危险品，怎么会爆炸呢？其实，如今的水泥运输罐车，属于带压运输，罐体有限气限压阀，如果操作不当，极易引发爆炸！我们要做的是防患于未然，避免惨剧再次发生！ 水泥罐车内部压力过大容易引起爆炸，操作时，我们要特别注意哪些呢？

1、粉罐车最大工作压力为0.2Mpa， 作业时应随时注意气压表数值，操作人员不得离开工作现场，任何情况下严禁超过此压力进行作业，否则会损坏车辆部件或发生导致人身伤害事故。出厂时安全阀已设定好工作压力，严禁私自调节安全阀设定压力，必须保证安全阀及压力表的灵敏度及可靠性!

2、无论任何条件下，打开装料人孔盖之前，必须先开启卸压阀，确认罐内无压力后才能开启人孔盖，否则将会导致人身伤害事故!切记不能用外接气源口排气!

3。车辆不能装载和运输公告介质之外的其它物料:严禁超载使用车辆，装料时应注意不要将罐车完全装满，应预留部分空间使粉粒扩容;运输过程中罐内不得存在压缩空气!

4、在开启空压机前及空压机工作中，必须保证至少有一个进气球阀处于开启状态，否则会损坏空压机或气路管道。如空压机有异常声响，应关闭动力输入(如柴油机、电机、取力器)，直至故障排除，才能继续工作;

5、当卸料时间过长或剩余较多时，应进行以下检查:吸料0是否松动，正常情况下，吸料口距罐体底部30-50mm，可适当对吸料口高度进行调整;检查透气带表面是否有物料凝固，阻碍气体及物料的流化，必要时更换新的透气带;检查空压机转速是否过低，进气管道、罐体、阀门、人孔盖是否有漏气现象。

6、卸料过程中空压机因其他原因停止工作时，关闭前后仓的进气球阀及卸料蝶阀，打开卸压阀将罐体内部压缩空气排出，待空压机恢复正常后，重新按照相应的卸料操作方法进行。罐内带压的情况下不允许重新启动空压机或直接使用外接气源继续进行卸料操作。

7、如出现卸料管堵塞现象，可不停机排除， 其方法是:如是卸料蝶阀的外堵塞，可立即关闭卸料蝶阀，关闭进气阀，利用二次助吹阀排除管道堵塞异物:如是卸料蝶阀以内堵塞，可全开二次助吹阀，反复开、关蝶阀即可排除堵塞。待堵塞清除后，各阀门应恢复其正常工作位置。

建议大家在选购时，要选择正规厂家产品，毕竟与安全相比，其他都是小事，如果没有了安全，效益再好，最后也是一场空！安全第一！！！

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